Wantoos-4

полигон

Mon, 16 Nov 2009 14:32:52 GMT

Катались по лесам, заехали на какой-то полигон.

Интересный объект - муляж целого поселка. Стилистически выдержанный такой поселок. Соломенные крыши, заборы плетенки, даже колодец-журавль.

Если подъехать ближе, становится видно, что дома не настоящие. Вряд ли такая детализация нужна для учений. Може кино снимали какое.

Внутри полная хрень.

В лесу периодически попадаются одинокие строения, некоторые изрешеченные пулями. И таблички попадаются типа нехрен тут ездить бо стреляють.

Снег оказался глубже чем ожидалось. Велик можно просто воткнуть в снег, и он не падает.

Лес красивый. Давно зимы чет не было.

та сторона

Wed, 11 Nov 2009 21:50:00 GMT

Этот маяк смотрит на Африку и с расстояния 15 км

светит на этот берег.

Город был неприятный, очень быстро захотелось обратно.

Чья-то вилла на берегу океана. Там разные есть.

Стильный велосипедист. На другом берегу как-то больше гоняют на шоссейниках с карбоновыми рамами.

Авиасалон

Mon, 24 Aug 2009 11:34:03 GMT

Былинная картина на тему богатырей

МАКС уже не тот. Выставка и программа полетов намного беднее, чем в прошлый раз. За то раза в два дороже.
Кризис нах...

Стрельнули бейджиков у коллег и второй день просочились на халяву и без очереди.
Но впечатление от салона какое-то унылое, как-то маловато восторга, мало нового.

Вот летал супержет - новое. Полеты в основном были двухмерные из-за погоды.

Итальянцы и французы летали кругами под утюгом облаков, извиняясь, что не могут выполнить трехмерную программу.

Из наших групп летали только Соколы и Стрижи. Они тоже могли только нарезать круги под облаками. У Соколов должна была быть интересная программа с боевыми маневрами, но не в такую погоду.

У Патрулей в составе летала одна девушка. И именно ей не повезло. После очередной фигуры два самолета отстали от группы, потом все самолеты пропали из виду. Объявили что у Вирджинии, так зовут девушку-пилота, заглох двигатель. Это вызвало шутки на тему женщин, управляющих техникой. Группа прервала выступление, сначала села девушка в сопровождении второго самолета, затем все остальные.

Другой французский самолет, Рафаль, летал очень резво. Угловые скорости по крену просто немереные.
Миги в сравнении казались неповоротливыми. Но у него тоже кажись были проблемы - на одном двигателе погас форсаж. Его это видимо не сильно напрягло, и он закончил программу с одним.

Во второй половине дня в субботу наконец вышло солнце. Когда оно выглянуло в первый раз на неск. секунд - были бурные аплодисменты! Судя по ровным линиям исчезающих облаков, над ними все таки полетали с порошком. Сразу начался трехмерный пилотаж. Парный полет Су 30 и Миг 29 был зрелищный! Когда они синхронно крутили штопорные бочки, сорвали прям овации. Еще здорово "стояли" на хвосте. Очень надолго зависали! Народ ликовал. И итальянцам повезло, им досталась хорошая погода. Красиво смотрелись.

На обратном пути позабавила новая отецтвенная электричка. В вагоне ни одного открывающегося окна, вся вентиляция только через кондиционер. А кондиционер такая слабая хрень, что его вообще не чувствуется. Набилось народу до хрена, воздух закончился. И так он полз минут 30 без остановок. Кому-то начало становиться плохо, машинисту стали звонить, говорить включи ж ты епт кондиционер. А машинист отвечал - а включен же ж!
Вот такая сраная хня эти наши новые поезда.

Главный молниеотвод города

Wed, 19 Aug 2009 06:16:50 GMT

...там где сходятся все молнии - верхушка Останкинской телебашни.

Tue, 04 Aug 2009 20:19:57 GMT

Первый раз там был. Гуляли всего одну ночь.
Вроде бы Питер понравился, но вроде бы ничего особо не запомнилось.
Вот например какая-то неведомая хрень около ихнего СПбГПУ. Стильно, по-советски.
Говорят, оно было для каких-то жестоких опытов с электричеством.

Сломали тамошним коллегам кофе машину и окно. Кофе машину починили, но рассыпали все кофейные зерна. Ночью посмотрели мосты и Аврору, после чего в два раза недооценили размер центра города и до 4-х утра шли пешком до гостиницы по каким-то петербуршским жопеням и стремным переулкам.

слонозубый тигропитек

Tue, 21 Apr 2009 23:10:00 GMT

Заходил в гости археолог Рамон. Теперь я знаю, зачем они рылись в грунте, остановив строительство станции метро на почти два года. Станция тут местный долгострой. Уже лет 5 делают. Было время, негров с отбойными молотками и экскаваторами сменили археологи, которые дни напролет ковыряли грунт. На самом деле стройка застряла потому что кончилось бабло. Этим воспользовались археологи и тут же набежали. Что же они там нашли?

Оказывается, это раньше было русло реки, которая сносила что попало со всех горных окрестностей. Это что попало застревало где попало и в том месте в частности. Оттого там и было до кучи всего чего попало. А именно, кости всяких древних слонов, саблезубых тигров и прочих человекообразных обезьян.

Рамон жаловался, что река все перемешала. То кость от слона, то от тигра, то от обезьяны, то опять от тигра, то вообще запчасти от хрензнаеткого, то снова от слона. Что бедных археологов совершенно заебало. Для учета фрагментов им пришлось вдаваться в подробности построения баз данных и прочих компьютерных неприятностей, не свойственных их археологическому разуму.

Вот же ж, говорю, вы фигней страдаете! Лучше бы клады какие-нибудь искали, золото всякое. Вот эт я понимаю экшн, а то запчасти от слонов, тигров каких-то... Рамон возразил, что не такой уж и фигней, бо интересно ж какая фигня бегала по округе миллионы лет назад. А клады искать незаконно. Точнее законно, если все что найдешь отдавать государству. За спасибо. Ну и нафига тогда оно такое надо? Вот американцы ушлые, было дело, намыли по побережью кучу золотых монет. Пока их бегали ловили, они успели свинтить до хаты и все золото вывезли. Испанцам оставалось вдогонку поворчать, что если они, ушлые америкосы, появятся в Испании, то ужасная мстя постигнет их. В ответ ушлые америкосы могли лишь намекнуть на абстрактную аналогию про ежа и голую жопу.

продолжение

Sun, 19 Apr 2009 10:39:06 GMT

Велосипедная прогулка по горам имела забавное продолжение. Они покатили в очередной подъем, а я свернул вниз на поезд. По дороге сквозь просветы в облаках просматривались снежные вершины. От вида снега меня естественно накрыло. Решительно захотелось зимы и лыж.

Через несколько часов эти два решительных товарища залезли на 2000м, где вперлись на велосипедах в непролазный снег. Из-за несоответствия матчасти и одежды условиям окружающей среды, им тоже пришлось спускаться на поезд, чтобы объехать гору. На следующий день они проезжали горнолыжную станцию, где оказалось полно снега, и народ во всю катался. Этого известия я вынести не смог, вскочил в 5 утра и погнал в кататься на лыжах.

Поезд там интересно набирает высоту, делая петлю по тоннелю внутри горы. Когда въезжает в тоннель - лето, выезжает - зима.

Забавно смотрится, когда наползают облака. Становится непонятно, где заканчивается гора, а где начинается облако. Склон плавно переходит в небо.

Если остановиться на спуске когда нет ветра, накрывает совсем неожиданная тишина.

Подъемник там есть стремный. Сначала идет как обычно, а потом круто вверх. Назад смотреть эффектно.

Бабочки посреди снега летают.

Сезон закрывается.

Transpirenaica

Sat, 11 Apr 2009 22:20:11 GMT

Катались на велосипедах по горам. Осилил только 2 дня. 150 км, перепад высот 3км и 8 часов езды под дождем мене хватило.

Вместо солнечных снежных вершин получились тучи и противный дождь. Останавливаться отдыхать - слишком холодно, бо дошть сука. Спуск тоже холодно, но он хоть приближает. Когда набирали километр высоты до Кампродона, совсем избесился. За каждым поворотом надежда увидеть спуск обламывается об новый подъем. Периодически восклицал что-то типа "бля-сука-опять-подъем-да-што-ж-это-бля-за-пиздец". С наслаждением представлял картину, как расхреначиваю и выкидываю нахрен велик. Но меня вовремя откормили печеньем и утешили. Отпустило. Дождь хорошо ускорил - на час раньше расчетного времени прикатили. Потом в тепле за ужином было забавно вспоминать.

Утром закончился дождь. Они покатили в очередной подъем, а я срулил вниз на поезд.

Клюшки с красно-черными крыльями

Mon, 06 Apr 2009 22:45:24 GMT

Если в дельту Лёбрегат залетает по случайности несколько фламинго, то всяческие
орнитологи и прочие зооботаники, офигев от такой невидали, запасаются оптикой с бутербродами и заседают в укрытиях за амбразурами. А здесь, в дельте Эбро, этих фламинго до кучи, хоть жопой ешь. Но... Тут у птиц гораздо больше простора, и, несмотря на значительно большее количество, тусуются фламинго в основном в таких далеких ебенях, что видны лишь как маленькие белые точки. Ну вот как-то так:

Самое интересное - это летающие клюшки в полете. Так они стоят себе и скучно топчут грунт. Или, устав, сворачиваются крючком, кладут голову на спину и отдыхают. Разбег, взлет, планирование, посадка - смотрятся куда более эффектно. Но делать им больше нечего, как летать туда сюда. Для этого их надо шугануть. А как с такого расстояния-то? Приходится ждать, пока какая-нибудь цапля неуклюже плюхнется с ними рядом, или внезапно пронесется шумная толпа уток. Тогда фламинго перемещают себя полетом в более спокойное место.

Не радует, что птицы так далеко. А тусоваться рядом с людишками, припершимися в дельту, им почему-то нафиг не сдалось. Но, на каждую ~~хитрую жопу~~ осторожную птицу есть хайд с амбразурами. Из него можно смотреть фламинго с намного меньшего расстояния. Единственная проблема, что в укрытии моментально усыпляет.

Более динамичный прием - внезапно накатить на машине. Если птицы беспечно затусовались близко к дороге, то можно быстро подъехать и успеть посмотреть их вблизи. Пока они сообразят, пока разбегутся, пока взлетят, вполне можно прицельно пострелять.

Маяк Punta del Fangar

Sat, 04 Apr 2009 21:32:59 GMT

Дойти до маяка - 3км по пустому песчаному мысу.

ShitFD

Mon, 09 Mar 2009 21:23:24 GMT

Понадобилось прогнать очередной расчет на стомиллионной сетке. Обычная тупецкая задача - impinging jet. Когда обсуждали схему эксперимента, кто-то подрисовал жопу к верхней границе. С этого момента задача стала называться не иначе как fart jet. А аббревиатура CFD получила еще одну альтернативную версию: Computational Fart Dynamics.

Казалось хуле тут делать. Периодика по одной оси, поставить вход выход и вперед. Когда разобрались что ставить на входе, развалился выход. Поправили. Перестало разваливаться. За то на выходе полная хня. Поправили. Перестала быть хня, стало перекашивать течение. Поправили. Перестало перекашивать. За то опять развалилось. Бида бида. Оказалось сломан шаг по времени. Включили 4й порядок. Не работает. Ну и хрен с ним, 2-м обойдемся. Посчитали на мелкой сетке. Сравниваем с экспериментом - чтозанах. Вообще не похоже ни разу. Зовем коллег. Коллеги - епты, а что у вас канал такой длинный? В эксперименте 13 диаметров а у вас 26. Но 13 это пцц как коротко! Это как раз по середине вихря отрезать! Посчитали укороченную версию - опять ни разу не похоже. Пришли к выводу, что эксперимент хня. Успокоились. Пришел коллега, он тож посчитал в короткой постановке. Демон! В пейнтбраше так не подгонишь! Профиль даже на сраной сетке без модели почти 1 в 1. У него выход задан по давлению, а у нас можно только по скорости. Вот же ж незадача. Что только не делали чтоб подогнать. Нифига. Уже буферные зоны с немеряным расширением приделали к этому обрубку, все равно хрень полная. Вот уже 2 недели, а расчет так и не запущен. Седня наконец все достало. Вот запустим это дерьмо, и больше никаких DNS. Шло в шопу это CFD..

Sun, 01 Mar 2009 13:05:43 GMT

До метров 800 была дымка, а выше прозрачно. Удаленные объекты имели больший контраст, что выглядело необычно...

Sun, 15 Feb 2009 14:09:02 GMT

Забавно бы смотрелось

нон-стоп

Wed, 11 Feb 2009 22:25:14 GMT

Катаюсь утром один по пустому лесу. У нас тут есть хорошая трасса 3км с чем-то. Сначала куча плоских поворотов, а потом начинаются американские горки. Как обычно начал дохнуть на подъемах. Заканчиваю круг с мыслью всебольшенимагунах. Мечтательно представляю эпическую картину, как докатываю последний подъем, останавливаюсь и отдыхаю. Этот момент все ближе, вот уже осталось несколько метров. Доехал. Радостно останавливаюсь.
Вдруг неожиданный крик - ЭЭ НУ ЧТО ВСТАЛ! ЕЗЖАЙ ДАВАЙ!
Обана. По соседней петле катит незнакомый лыжнег лет на вид около 60-ти. Устал, отвечаю. Устал?? Да я ж видел, ты только один круг проехал! с чегой-то ты устал?? Низя после подъема останавливаться! Уж в твои-то годы надо хреначить нипадецки. И вообще, говорит, что с нами-то не катаешься? Мы вот тут все время хреначим. После непродолжительного, но забавного диалога, лыжник закончил круг и укатил, а я продолжил с чуть большим энтузиазмом :) Докатал 15 км почти без позорных остановок. А то в прошлый раз так незачотно отстал от коллэги, когда бегали в Долгопрудном. Эти лыжи эти одно блин расстройство :)

ЛОС

Sun, 01 Feb 2009 21:38:51 GMT

Катаемся с Колмогорычем по Лосям. Вдруг обана - на дороге, как ни странно, лось.
Стоит жрет куст. Рядом еще один топчется.

Навстречу другой лыжнег. Остановился. Говорит - ты ж глянь опять лося приперлися, второй раз уже на этом месте шастают. Пояснил, что это лосята в возрасте 2-3 лет.

позднее днем куча народу со словами "ух-ты епты! лос!" стояла и фоткала на телефоны. На что лос периодически обижался, топал копытами и менял местоположение. Дети пытались подойти ближе и сфоткаться на фоне. Родителей видимо не сильно беспокоило, что от лося можно неслабо огрепсти копытами.

мазззь еззь

Sun, 18 Jan 2009 18:58:20 GMT

Зачотно прокатились с Вовой на лыжах Радищево-Снегири-пл.50км. Маршрутик километров 25 примерно. Стартанули точно на рассвете.

И вся трасса по лыжне. Классикой не бегал с ужасно давних времен. По такому случаю купил мазь держания и достал 100лет не юзаные классицкие лыжи. Вроде кое-как ехалось даже.
Лыжня периодически ветвилась, но на этот случай у Вовы был раритетный GPS-приемник. Однако в какой-то момент лыжня закончилась. Ходили по шоссе искали где вход в продолжение лыжни. ЖПС выводил в целину. Появился лыжник, с которым мы одновременно стартовали. Он тоже потерял лыжню. Пошли втроем по целине. Топаем по каким-то лесам, вокруг свежие следы недетских кабанов. Через какое-то время ура вышли на лыжню. Остановились пить чай с медом. Вдруг осознал что вокруг красиво и клево. Ёлки, снежок всякий. Правда смешивая чай со снегом разлил на себя пол термоса.

В Снегирях опять потерялись. Указания навигатора разошлись с точкой зрения местных жителей. В результате вышли на другой маршрут и закончили катание не как планировалось у пл. Снегири, а у следующей станции пл. 50км.

Здорово. Надо еще скататься.

Рассея бля

Sun, 04 Jan 2009 22:49:14 GMT

возвращаюсь с лыжами из лесу. собачки бродячие лають. одна меня облаивает, остальные лают из-за забора. иду как обычно. эта бляцкая собачка сзади хвать за ногу. и обана тишина. все затихли. собачко заткнулось и съебалось. остальные тожа заткнулись. как будто это было такое коллективное собачье развлечение - укусить прохожего. цель достигнута, удовольствие получено. ну как обычно похреначил в травмпункт. уже 2й раз на этом месте.

спрашиваю врача - а нельзя ли этих собачек куда-нибудь нахуй убрать? Куда по этому поводу следует обращацца-то? А то я вроде как уже заебался сюда ездить уколы получать. Врач грит - а никуда. Отстрел запрещен гринписбля. Отловом в питомники никто особо не занимается бо кому они нахуй сдались. Оказывается максимум что изредка делают, это отлавливают и стерилизуют самок. И возвращают на место. Заебись. А самому уничтожать собачек тоже нельзя - наказуемо. Очередная типично рассейская тупиковая ситуация.

соревновательный интерес

Fri, 02 Jan 2009 22:37:24 GMT

Раньше на каток ходить было как-то забавнее. Салки, колдунчики, бешеные паровозики. Теперь все окуклились, как старые унылые пердуны. На каток никого из тех, с кем раньше катался, не вытащишь. А главный любитель зимы, катков и лыж свалил в далекие края. С ним хоть даже если и не в салки, то просто наперегонки, или кто больше снежков перепрыгнет, или там разгон утиля в елку... Соревновательный интерес. Экшн. Вот чего не хватает. А теперь катание в основном либо с теми, кто почти не может маневрировать, либо с теми, кого догнать нет ни единого шанса :) И в первом, и во втором случае есть свои прелести, но вот соревновательная мотивация... страдает...

С беговыми лыжами та же фигня, отличие разве что на такой "экстрим" не вытащить вообще никого. Но с лыжами проще. Можно пристроиться за первым попавшимся нормально едущим лыжником, и, если он едет медленнее, обогнать и порадовацца, или в противном случае попытаться удержаться в его темпе как можно дольше. Хоть какой-то спортивный интерес. Иногда даж бывает завязывается гонка. Счас купил какой-то зверской мази. Скольжение прям полет. Снег еще правда хреновый. Если скоро не выпадет, то совсем будет пцц скользящей.

Sat, 27 Dec 2008 22:07:13 GMT

из центра круга появляется силуэтик самолета, который постепенно увеличивается.
потом силуэт быстро разрастается, выпрыгивает из круга и закрывает собой всё небо, превращая солнечную погоду в унылую и серую.

Mon, 22 Dec 2008 17:01:49 GMT

Катались по трассе формулы 1.
В этом тоннеле формульные машинки разгоняют 280... а простым людям нате вам несправедливые 50.

в гонках правда машинки едут в обратную сторону...

Было глючно, прям как в популярной в детстве компьютерной игре.
Эта липучая мелодия, звук через пс-спикер и егашная графика. Тогда этого хватало для эффекта присутствия.

Большой Вердонский каньон

Mon, 15 Dec 2008 13:22:58 GMT

300 км по серпантинам. Дорога идет по карнизу с обеих сторон каньона на высоте до километра с чем-то.

В каньоне все в табличках К ВОДЕ ВАЩЕ БЛИЗКО НЕ ПОДХОДИТЬ! РЕКУ НЕ ПЕРЕХОДИТЬ! Говорят, много народу смыло. Как дождик пройдет, даже если вдалеке где-то, уровень воды за неск. минут может сильно повыситься.

В тоннеле вышел прикол. Там маршрут пеший и на нем тоннель где-то 800м длинной. Я себе углубился чуток, стою к стене прислонил фотоаппарат чета фоткаю. Надо сказать, что когда входишь не видно ваще нихренана. А я к тому времени в тоннеле уже минут 10, глаза привыкли, все вижу. Тут в портал входят неск. штук туристо. Самый смелый попер вперед. Идет как в жмурках. Потом дальше идти забоялся, встал и топчецца на месте точно около меня, того гляди на мой рюкзак наступит. И тут я захотел чихнуть. Не жарко там вощемта. Но! Тут я понимаю, что если чихну !! то чувак в лучшем случае абасрецца с испугу или того хуже. Пожалел человека, дотерпел пока остальные попрут в тоннель, и на фоне возросшего шума тихо забрал сумку и вышел к порталу.

Доехал до фьорда. Вот летом там наверное клево – купаться можно, на байдарке плавать…

Дорога обратно была жесть. С одной стороны стена скал, с другой отбойник, пропасть и ОБЛАКА. Чувствовал, как будто лечу на самолете. Въезжал в облака, выезжал из облаков. Хорошо на дороге не было льда. И снега особо не было. Точнее его было оптимальное количество. Достаточное, чтобы напугать, что положительно сказывается на скорости с точки зрения безопасности. С другой стороны никаких проблем снег не создавал.

А я еще думал, стоит ли лезть вообще на эту дорогу. Може сразу на трассу и назад. Тут смотрю мерс япошек настречу едет с той дороги спускается. Ну раз эти чудики проехали, то чому бы нет? Я их еще в самом начале встретил, когда к коньону подъезжал. Они там фоткались у очередного обрыва. Потом смотрел в зеркало когда они за мной ехали - их машина сверкала вспышками. Едет и сверкает. Забавно. Интересно че они там нафоткают через стекло со вспышкой хреначить.

Дорога спустилась вниз из облаков, начался лес. Тут я увидел в действии знак дикие животные. Хренась косуля через дорогу. Вот ну в точности как на знаке изображено! В такой же позе летить.

Канны, море, аэропорт. вдалеке.

Начало каньона, речка Вердон.

Пешеходный туннель, где-то в самом начале. Противная лужа во всю ширину.

Где-то выше километра...

Вид с моста

Очередное облако на пути

барби-сайз гроза

Sun, 23 Nov 2008 17:55:06 GMT

В детстве в школе забавлялись с пальмой-ионизатором, которая висела в кабинете математеги. Суть эксперимента: если взять в одну руку листик ионизатора, а другую руку поднести к розетке - заряд стекал обратно в сеть, от чего экспериментатора слегка хреначило током.

Потом это перешло в массовый отжег цепочками по 3~7 человек. Все стояли взявшись за руки, один крайний держал пальму, а другой крайний подносил руку к розетке. Вся цепочка одновременно вздрагивала при прохождении разряда. Крайних ессно йэпошило больше всего :)

сейчас-то я уже не готов на подобные эксперименты. для прохождения разряда применялся провод.
а с чего это я вообще.. да просто погода такая седня, ветер, тучи темные, а грозы не было. грозы как-то не хватало...

зимы не будет

Sat, 22 Nov 2008 10:56:17 GMT

Поддавшись давлению общественного мнения, завернул в гараш и поменял колеса. А это значит, что снег не ляжет еще как минимум месяц. Это многократно проверенная примета. Такша зимы не ждите...

update - однако, вовремя... :)

хм.. макролинза оказывается забавная штука

Wed, 12 Nov 2008 08:22:26 GMT

зимана

Sun, 09 Nov 2008 16:52:32 GMT

вроде недавно было лето, пальмы и теплая вода, а ужо ледяной покров толщиной 5-10мм

Пока лед хрупкий, чистый и прозрачный.

Если бросить осколок льда на поверхность пруда, то он будет двигаться ни сколько не замедляясь,
издавая при этом затейливые звенящие звуки...

и может влегкую пролететь весь пруд